Glossário automóvel alemão-português para quem atende chamadas

São cerca de meia centena de palavras, e quase todas cabem em cinco momentos da chamada: a avaria, o carregamento, o sítio onde a pessoa está, o que acontece a seguir e o pós-venda. Não precisas de saber mecânica em alemão. Precisas de reconhecer depressa o que a pessoa está a descrever, e de ter à mão o termo técnico correspondente para escrever no registo. Este glossário está organizado por essa ordem, não por ordem alfabética, porque é assim que as palavras te chegam ao ouvido.

Como usar esta lista

Cada entrada tem três partes: o termo alemão com o artigo, a tradução portuguesa, e uma nota curta sobre quando é que a palavra aparece ao telefone. O artigo não é decoração - em alemão, o género muda a frase inteira que vais dizer a seguir, e ao telefone não há tempo para hesitar entre der e die.

Uma advertência antes de começares. Ninguém te liga a dizer o termo técnico. A pessoa diz o sintoma, muitas vezes numa frase única e desorganizada, e o teu trabalho é traduzir isso para a palavra que o sistema entende. Quem espera ouvir a palavra certa fica à espera.

A avaria

O grupo que costuma aparecer logo no início de uma chamada de avaria.

die Panne - avaria. A palavra-mãe. Atenção ao alcance: muita gente usa Panne para ficar sem combustível ou para trancar a chave dentro do carro.
der Pannendienst / die Pannenhilfe - assistência em viagem, o serviço.
der Pannenhelfer - o técnico que vai ao local. É o termo do ADAC.
liegen bleiben - ficar imobilizado. "Ich bin liegen geblieben" é a forma mais comum de dizer que o carro parou e não anda.
anspringen - pegar, arrancar. "Mein Auto springt nicht an" é uma das frases mais comuns numa avaria.
die Starterbatterie - bateria de arranque, a de 12 V. O termo técnico. O cliente diz só Batterie.
die Starthilfe - arranque assistido, ligar com pinças.
das Überbrückungskabel - cabos de emergência, as pinças.
die Reifenpanne - furo. Coloquial: "ich habe einen Platten".
das Reserverad / das Ersatzrad - roda sobresselente.
der Wagenheber - macaco.
die Kontrollleuchte / die Warnleuchte - luz avisadora no painel. Repara nos três l de Kontrollleuchte: é Kontroll + Leuchte.
der Kraftstoff - combustível. Coloquial: der Sprit.
der Motorschaden - avaria grave de motor. Palavra pesada, usa-a com cuidado.
das Getriebe - caixa de velocidades.
die Kupplung - embraiagem.
die Bremse - travão.
der Kühler / das Kühlmittel - radiador / líquido de refrigeração. Coloquial: das Kühlwasser.
abschleppen - rebocar. der Abschleppwagen é o pronto-socorro.
ausgesperrt sein - ter ficado fechado fora do carro. "Ich habe mich ausgesperrt."

O carro elétrico

Vocabulário recente, e o que mais cresce. Vale para quem atende assistência em viagem e para quem atende apoio ao produto.

das Elektroauto / das E-Auto - carro elétrico. E-Auto é o que se diz.
die Ladesäule - poste de carregamento público.
der Ladepunkt - ponto de carregamento. Uma Ladesäule costuma ter dois.
die Wallbox - carregador de parede, em casa. Feminino, apesar do inglês.
das Ladekabel - cabo de carregamento.
der Typ-2-Stecker - ficha Tipo 2, o padrão europeu em corrente alternada.
der CCS-Stecker - a ficha de carregamento rápido em corrente contínua.
der Ladevorgang - sessão de carregamento. "Der Ladevorgang bricht ab" - a sessão interrompe-se. Queixa frequente.
das Schnellladen - carregamento rápido.
die Ladekarte - cartão de acesso aos postos.
der Ladestand / der Ladezustand - estado de carga, a percentagem.
die Reichweite - autonomia. A palavra da chamada ansiosa.
die Reichweitenangst - ansiedade de autonomia. Não é diagnóstico, é jornalismo, mas o cliente às vezes usa-a a brincar.
die Hochvoltbatterie / die Antriebsbatterie - bateria de tração, a grande.
das Hochvoltsystem - sistema de alta tensão. Escreve-se Hochvolt, sem hífen.
die 12-Volt-Batterie - a bateria pequena. A distinção entre esta e a Hochvoltbatterie é a mais útil de todo o glossário.
der Wechselstrom / der Gleichstrom - corrente alternada / contínua, AC/DC.

Onde a pessoa está

Numa assistência em viagem, saber onde a pessoa está é essencial, e é aí que um erro de vocabulário custa mais caro.

die Autobahn - autoestrada.
der Standstreifen - berma de emergência. O termo alemão.
der Seitenstreifen - o mesmo, na linguagem do código da estrada alemão.
der Pannenstreifen - o mesmo, na Áustria e na Suíça.
die Bundesstraße / die Landstraße - estrada nacional / estrada secundária. Repara no ß.
die Ausfahrt / die Auffahrt - saída / entrada. Não as confundas: a pessoa que diz estar "an der Auffahrt" ainda não entrou.
die Anschlussstelle - nó de acesso, onde se entra ou sai da autoestrada.
das Autobahnkreuz / das Autobahndreieck - nó onde se cruzam duas autoestradas / entroncamento de três ramos, onde uma autoestrada entra noutra. Aparecem no nome do sítio.
die Raststätte - área de serviço com posto e restaurante.
der Rastplatz - área de descanso, sem serviços.
die Notrufsäule - poste SOS. Na Alemanha existem de dois em dois quilómetros nas autoestradas.
der Leitpfosten - o marco branco da berma. As setas pretas apontam para a Notrufsäule mais próxima. É a melhor pergunta que podes fazer a quem não sabe onde está.
die Fahrtrichtung - sentido de marcha. "Fahrtrichtung München" localiza melhor do que um quilómetro mal lido.
die Leitplanke - rail de proteção. É atrás dele que a pessoa deve estar.
der Stau - fila de trânsito.
die Baustelle - obra na via.
die Tiefgarage - garagem subterrânea. Muitas vezes com pouca ou nenhuma rede, e a chamada pode cair.
das Warndreieck / die Warnweste - triângulo / colete refletor.

O que vai acontecer a seguir

Em geral, é a parte que o cliente mais quer ouvir, e convém dizê-la de forma curta e clara.

die Werkstatt - oficina.
die Vertragswerkstatt - oficina da rede oficial da marca.
der Servicepartner - parceiro de serviço. Termo de fabricante.
der Abschleppdienst - serviço de reboque.
der Ersatzwagen / das Ersatzfahrzeug - viatura de substituição.
der Mietwagen - carro de aluguer. Não é sinónimo do anterior.
die Weiterfahrt - continuação de viagem. "Ist die Weiterfahrt möglich?" é a pergunta a seguir ao reboque.
die Wartezeit - tempo de espera.
das Kennzeichen - matrícula. Na Suíça diz-se das Kontrollschild.
die Fahrgestellnummer / die FIN - número de chassis. FIN é Fahrzeug-Identifizierungsnummer, o equivalente alemão de VIN.
der Fahrzeugschein - documento do veículo, hoje Zulassungsbescheinigung Teil I. O nome antigo continua a ser o falado.
der Kilometerstand - quilometragem.
die Vorgangsnummer - número do processo. Genérico e seguro.

O pós-venda

Aqui muda o registo: já não há ninguém parado na berma, e as palavras são jurídicas.

die Gewährleistung - garantia legal do vendedor, obrigatória por lei.
die Garantie - garantia comercial, voluntária, do fabricante ou do vendedor. Não é a mesma coisa que a anterior.
die Kulanz - gesto comercial. Não está regulado por lei e decide-se caso a caso. A palavra mais delicada da lista, e a única que nunca deves prometer.
die Inspektion - revisão periódica.
die Hauptuntersuchung - inspeção obrigatória na Alemanha. Coloquial: TÜV.
der Rückruf / die Rückrufaktion - campanha de recolha, o recall.
das Ersatzteil - peça de substituição.
die Reparatur - reparação.
der Kostenvoranschlag - orçamento.
das Serviceheft / das Scheckheft - livro de revisões.
der Kundendienst - apoio ao cliente, mas atenção: no automóvel é muitas vezes a revisão na oficina ("das Auto muss zum Kundendienst"). Pergunta qual dos dois é.
die Zulassung - matriculação, registo do veículo.

Falsos amigos e o que o cliente diz em vez do termo técnico

Há duas armadilhas diferentes, e convém não as misturar.

A primeira são as palavras que parecem uma coisa e são outra. Der Rückruf é a pior: significa campanha de recolha de veículos, mas também significa simplesmente "telefonema de volta". Só o contexto decide, e vais precisar de perguntar. Die Garage, na Alemanha, é o sítio onde se guarda o carro; na Suíça, é a oficina, e o mecânico é der Garagist. Gas geben é acelerar, não tem nada que ver com combustível. Die Kulanz soa a garantia e não é: é um gesto, não um direito, e tratá-la como direito cria um problema onde não havia. Der Notruf é o 112, não a linha de assistência.

A segunda armadilha é maior e não se resolve com uma lista. É a distância entre o que a pessoa diz e o que fica escrito no registo. Ninguém liga a dizer "Starterbatterie defekt". Dizem "mein Auto springt nicht an", ou "es macht nur klick, klick", ou "gestern ging noch alles". Ninguém diz "Reifenpanne"; dizem "ich habe einen Platten" ou "es zieht nach rechts". Ninguém diz "Hochvoltsystem"; dizem "da leuchtet was Rotes".

Numa chamada de avaria, o essencial costuma ser este: ouvir o sintoma, fazer a pergunta que separa duas causas possíveis e registar o termo certo. O que o cliente diz e o termo técnico raramente coincidem. Ouvir a frase do cliente com o termo técnico já na cabeça é uma competência que se ganha com a prática; o alemão é a parte que já trazes.

A Áustria e a Suíça não dizem tudo igual

Uma parte das chamadas em alemão não vem da Alemanha. Vale a pena saber o que muda, e vale ainda mais a pena não inventar o que não muda.

O que está documentado:

Berma de emergência. Standstreifen na Alemanha, Pannenstreifen na Áustria e na Suíça.
Área de serviço. Raststätte na Alemanha, Raststation na Áustria.
Matrícula. Kennzeichen na Alemanha e na Áustria, Kontrollschild na Suíça.
Oficina. Werkstatt na Alemanha; na Suíça diz-se Garage, e ao mecânico Garagist.
Inspeção periódica. Hauptuntersuchung, vulgo TÜV, na Alemanha; §57a-Begutachtung, vulgo Pickerl, na Áustria; Motorfahrzeugkontrolle, vulgo MFK, na Suíça.
Clube automóvel. ADAC na Alemanha; ÖAMTC e ARBÖ na Áustria; TCS na Suíça. Se o cliente disser um destes nomes, já te disse o país.
Ortografia. Na Suíça não se escreve ß: escreve-se ss. É Strasse, e é Bundesamt für Strassen. Se escreveres Straße a um cliente suíço, não está errado, mas destoa.

O que não vais encontrar aqui é uma lista de expressões dialetais do bávaro ou do suíço-alemão falado. Existem, vais ouvi-las, e não consigo documentá-las termo a termo com fonte fiável - por isso não as invento. A regra ao telefone é a mesma que serve para tudo o resto: se não percebeste, pede que repitam. Com ruído de estrada do outro lado, pedir repetição é o que um profissional faz.

Tenho de decorar isto tudo antes de me candidatar?

Não. Os anúncios não pedem vocabulário técnico. O que é obrigatório é o nível de língua: alemão nativo ou C1 no mínimo, sem exigência de certificado. Nas vagas de Roadside Assistance, inglês fluente também.

Qual é a palavra mais importante da lista?

A distinção entre die 12-Volt-Batterie e die Hochvoltbatterie. Muita gente com carro elétrico assume que o problema é a bateria grande, e na maior parte das vezes não é.

O cliente vai usar estes termos?

Raramente. Vai descrever o sintoma. O glossário serve para tu fazeres a tradução, não para esperares ouvi-los.

E se a chamada vier da Áustria ou da Suíça?

Muda alguma terminologia - berma, oficina, matrícula, inspeção - e muda o sotaque. A lista acima cobre o que está documentado. O resto resolve-se a pedir repetição.

Preciso de saber o procedimento de assistência para usar estas palavras?

Não, e não o encontras aqui. Os procedimentos internos da operação não estão publicados e não os invento.

Quanto paga a vaga?

Está na página de cada vaga, ligada em baixo.

DWDS, entradas Pannenstreifen e Standstreifen, consultadas a 2026-09-18 - equivalência dos dois termos e a sua distribuição entre a Alemanha, a Áustria e a Suíça - https://www.dwds.de/wb/Pannenstreifen
Bundesamt für Strassen (ASTRA), "Pannenstreifenumnutzung (PUN)", consultado a 2026-09-18 - uso suíço de Pannenstreifen, e a grafia ss em vez de ß - https://www.astra.admin.ch/astra/de/home/themen/nationalstrassen/verkehrsfluss-stauaufkommen/massnahmen-stau/pannenstreifenumnutzung.html
ADAC, "Autopanne auf Autobahn oder Landstraße: Das müssen Sie tun", consultado a 2026-09-18 - Pannenhelfer, Warndreieck, Warnweste, e as Notrufsäulen de dois em dois quilómetros sinalizadas pelas setas dos Leitpfosten - https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/panne/autopanne-tipps/
ADAC, "Ladekabel fürs Elektroauto: Test und Infos zu Typ 2, CCS und Mode 3", consultado a 2026-09-18 - Typ-2-Stecker, CCS-Stecker, Ladesäule e Wallbox - https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/elektroauto-ladekabel-steckertypen/
ADAC, "Gebrauchtwagen kaufen: Alles zu Gewährleistung, Garantie und Sachmängelhaftung", consultado a 2026-09-18 - distinção entre Gewährleistung obrigatória, Garantie voluntária e Kulanz discricionária - https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/gebrauchtwagenkauf/fahrzeugmaengel/
ÖAMTC, "Die §57a-Begutachtung (Pickerl)", consultado a 2026-09-18 - a inspeção periódica austríaca e o nome corrente Pickerl - https://www.oeamtc.at/mitgliedschaft/pruefdienst-leistungen/57a-begutachtung-pickerl/
Wikipedia, "Kontrollschild (Schweiz)", consultado a 2026-09-18 - Kontrollschild como termo suíço para matrícula - https://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollschild_(Schweiz)
Anúncios oficiais das vagas de Contact Center Agent (German Speaker), Volkswagen Group Services Portugal - requisitos de língua e âmbito dos dois projetos.