Andreia RochaWenn Ihr Englisch nicht fließend ist, sehen Sie sich die Stelle im Automotive Service an – es ist die einzige der vier, für die keine Englischkenntnisse erforderlich sind, und auch Schichtarbeit wird in der Ausschreibung nicht verlangt (was nicht heißt, dass es keine gibt: Die Arbeitszeiten werden nicht beschrieben). Wenn Sie fließend Englisch sprechen und zur Schichtarbeit bereit sind, bewerben Sie sich auf eine Stelle bei Roadside Assistance: Dort sind drei Stellen offen, eine pro Stufe, gegenüber einer einzigen auf der anderen Seite. Deutsch auf Muttersprachniveau oder C1 ist bei allen vier Pflicht – das unterscheidet sie also nicht.
Der Unterschied, der fast alles entscheidet: Englisch
Von allen veröffentlichten Unterschieden ist es dieser, der darüber entscheidet, ob und wo man sich bewirbt.
Bei den drei Stellen im Projekt Roadside Assistance ist fließendes Englisch Pflicht. Bei der Stelle im Automotive Service ist es von Vorteil, aber keine Voraussetzung. Sie ist die einzige der vier, für die keine Englischkenntnisse erforderlich sind.
Das ist wichtig, weil sich deswegen eine ganze Gruppe von Menschen selbst aussortiert, obwohl sie das nicht müsste: Wer mit Deutsch zu Hause aufgewachsen ist oder in Deutschland, der Schweiz oder Luxemburg gelebt hat und zurückgekehrt ist, spricht oft Deutsch auf Muttersprachniveau und Englisch auf mittlerem Niveau. Diese Person liest bei den drei Roadside-Stellen „fluent English“, schließt die Seite und kommt nie bei der vierten an – bei der diese Anforderung keine Pflicht ist.
Wenn das auf Sie zutrifft, ist der Weg einfach: Gehen Sie direkt zur Stelle im Automotive Service, im Bereich der offenen Stellen.
Der zweite Unterschied: Schichtarbeit
Schichtarbeit ist bei den drei Stellen im Projekt Roadside Assistance eine verpflichtende Anforderung. Das ist naheliegend: Pannen halten sich nicht an Bürozeiten.
Die Stellenausschreibung des Automotive Service erwähnt keine Schichtarbeit. Achten Sie auf die Formulierung: Sie sagt nicht, dass es keine Schichten gibt, sie führt sie nur nicht als Anforderung auf. Ich mache aus diesem Schweigen kein Versprechen fester Arbeitszeiten. Nachprüfbar ist, dass die Anforderung in der einen Liste steht und in der anderen nicht – und diesen Unterschied können Sie mit dem Recruiting klären.
Was man in den beiden Projekten macht
Roadside Assistance ist Pannenhilfe per Telefon für Kundinnen und Kunden, die mit ihrem Fahrzeug liegen geblieben sind. Der Fall ist nicht mit dem Ende des Anrufs abgeschlossen, sondern erst, wenn die Person wieder fahren kann. Ausführlich beschreiben wir das im Artikel „Ein Tag im Pannenhilfe-Team“.
Automotive Service ist Produktsupport über mehrere Kanäle. Die Ausschreibung nennt als Beispiele Fragen zum Fahrzeug, zur Elektromobilität, zu Service und Vertrieb. Zu den veröffentlichten Aufgaben gehören die Beantwortung von Fragen zu Produkten und Dienstleistungen, das Erfassen und Lösen von Reklamationen, das Erkennen von Kundenbedürfnissen, die Analyse und Meldung von Produktstörungen sowie die Pflege der internen Datenbanken.
Der grundlegende Unterschied: Bei Roadside Assistance ist das Fahrzeug der Anrufenden in der Regel liegen geblieben, im Automotive Service geht es um Fragen zu Produkten und Dienstleistungen. Der Ton des Gesprächs ist meist ein anderer.
Beide im Vergleich
- Offene Stellen – Roadside Assistance: 3 – Junior, Middle, Senior · Automotive Service: 1 – Middle
- Tätigkeit – Roadside Assistance: Pannenhilfe für liegengebliebene Fahrerinnen und Fahrer · Automotive Service: Produktsupport: Fahrzeug, Elektromobilität, Service, Vertrieb
- Kanäle – Roadside Assistance: Telefon · Automotive Service: mehrere Kanäle
- Deutsch auf Muttersprachniveau oder C1 – Roadside Assistance: Pflicht · Automotive Service: Pflicht
- Fließendes Englisch – Roadside Assistance: Pflicht · Automotive Service: von Vorteil, aber keine Voraussetzung
- Schichtarbeit – Roadside Assistance: Pflicht · Automotive Service: nicht in der Stellenausschreibung genannt
- Abschluss der 12. Klasse – Roadside Assistance: von Vorteil · Automotive Service: Pflicht
- Erfahrung im Kundenservice – Roadside Assistance: Junior: von Vorteil · Middle: mindestens 2 Jahre · Senior: mindestens 4 Jahre · Automotive Service: von Vorteil, ohne Angabe von Jahren
- Arbeitsmodell – Roadside Assistance: 100 % remote, Vollzeit · Automotive Service: 100 % remote, Vollzeit
- Jahresbruttogehalt – Roadside Assistance: auf der Stellenseite · Automotive Service: auf der Stellenseite
Eine Zeile dieser Tabelle lohnt einen zweiten Blick: Die Stelle im Automotive Service ist auf Middle-Stufe ausgeschrieben, und trotzdem verlangt die Stellenausschreibung keine Mindestzahl an Jahren. Die Middle-Stelle im Projekt Roadside Assistance verlangt zwei. Es sind zwei verschiedene Stellenausschreibungen, und so steht es jeweils darin.
Und wenn ich die Anforderungen beider Stellen erfülle?
Dann stehen Ihnen beide offen, und die Wahl hängt vom Inhalt der Arbeit ab, nicht von den Voraussetzungen:
- Sie möchten die höchste Stufe, die Sie erreichen können? Roadside Assistance hat drei Stufen; sie sind im Artikel „Junior, Middle, Senior: was sich in jeder Stufe ändert“ beschrieben.
- Sie möchten einzelne Anrufe, bei denen Sie den Fall bis zum Abschluss begleiten? Roadside Assistance.
- Sie möchten schriftlich und über mehrere Kanäle arbeiten, nicht nur am Telefon? Automotive Service.
- Sie brauchen planbare Arbeitszeiten? Diese Frage richten Sie am besten an das Recruiting, aber nur die Ausschreibungen für Roadside Assistance verlangen Schichtarbeit.
Nichts in den Stellenausschreibungen spricht gegen Bewerbungen auf mehr als eine Stelle. Es sind getrennte Bewerbungen im Portal, eine pro Stelle.
Bei welcher der beiden ist der Einstieg leichter?
Dazu ist nichts veröffentlicht, was eine Antwort erlauben würde – weder Bewerberzahlen noch Auswahlquoten noch Fristen. Ich erfinde keine Antwort darauf.
Ist die Stelle im Automotive Service auch remote?
Ja. Alle vier Stellen sind 100 % remote und in Vollzeit, von überall in Portugal aus. Der vertragliche Standort ist Palmela.
Kann ich mich auf die Stelle im Automotive Service bewerben, wenn ich gar kein Englisch spreche?
In der Stellenausschreibung wird fließendes Englisch als Vorteil genannt. Sie verlangt es nicht und legt auch kein Mindestniveau fest. Wie viel Gewicht das hat, entscheidet das Recruiting.
Kann ich mich auf beide bewerben?
Ja. Es sind getrennte Bewerbungen im Karriereportal des Volkswagen Konzerns.
Sind es dieselben Teams?
Das ist nicht veröffentlicht. Die Stellenausschreibungen beschreiben zwei verschiedene Projekte mit unterschiedlichen Aufgaben, aber nicht die Struktur der Teams.
Muss ich mich mit Fahrzeugtechnik oder Elektroautos auskennen?
Nein. Kenntnisse der Automobilbranche werden in allen vier Stellenausschreibungen als Vorteil genannt, nie als Voraussetzung.
- Stellenausschreibung Contact Center Agent (Automotive Service - German Speaker) – https://www.linkedin.com/jobs/view/4443941309/
- Stellenausschreibung Junior Contact Center Agent (Roadside Assistance - German Speaker) – https://www.linkedin.com/jobs/view/4437163513/
- Stellenausschreibung Middle Contact Center Agent (Roadside Assistance - German Speaker) – https://www.linkedin.com/jobs/view/4440541534/
- Stellenausschreibung Senior Contact Center Agent (Roadside Assistance - German Speaker) – https://www.linkedin.com/jobs/view/4437159721/
- Seiten der vier Stellen im Karriereportal des Volkswagen Konzerns. Die Einstufung der Englischkenntnisse und das Fehlen von Schichtarbeit in der Stellenausschreibung des Automotive Service wurden dort geprüft.